GH4080A（GH80A）高温合金
GH4080A（GH80A）沉淀硬化型变形高温合金
相近牌号：UNS N07080(美国)、W.Nr.2.4952，WL 2.4631，NiCr20TiAl(德国)、Nimonic80A，2HR1，2HR201，2HR401，3HR601，DTD736B(英国)、ATG S3，NC20TA(法国)
技术标准：GB/T 14992，HB/Z 140
产品概述：
GH4080A是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于800℃。合金主要是以加入铝、钛元素形成γ'相沉淀强化相。合金在650~850℃范围有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。合金的冷、热加工性能良好。上海凯珉主要产品有热轧和锻制棒、冷拉棒、热轧板、冷轧板、带材以及环形件等。
化学成分(wt%)：
|
凯珉合金 |
% |
碳 C |
铬 Cr |
镍 Ni |
钴 CO |
铝 N |
钛 Ti |
铁 Fe |
硼 B |
硅 Si |
锰 Mn |
硫 S |
磷 P |
铜 CU |
|
GH4080A |
min |
0.04 |
18 |
余 |
1 |
1.8 |
||||||||
|
max |
0.1 |
21 |
量 |
2 |
1.8 |
2.7 |
1.5 |
0.008 |
0.8 |
0.4 |
0.015 |
0.02 |
0.2 |
物理性能：
|
密度 |
8.15 g/cm³ |
|
熔点 |
1405 ℃ |
|
磁性能 |
无磁性 |
力学性能：(在常温下合金的机械性能的最小值)
|
凯珉合金 |
品种及规格/mm |
热处理 |
抗拉强度 σb/MPa |
屈服强度 σp0.2/MPa |
伸长率 δ5/% |
硬度 |
|
|
GH4080A |
棒材、环件 |
I或Ⅱ |
1000 |
600 |
20 |
HB≥285 |
|
|
板材 带材 |
厚度0.25~0.35 |
Ⅱ |
1030 |
15 |
HV≥280 |
||
|
>0.35~0.45 |
1030 |
20 |
|||||
|
>0.45~3.0 |
1030 |
640 |
25 |
||||
|
>3.0~9.5 |
1000 |
620 |
20 |
||||
|
无缝管 |
壁厚<0.5 |
Ⅱ |
1030 |
HV≥280 |
|||
|
0.5~1 |
1030 |
640 |
15 |
||||
|
>1 |
1030 |
640 |
20 |
||||
|
汽轮机叶片用棒材 |
标准 热处理 |
1000~1300 |
600 |
17 |
HB≥260 |
||
|
柴油机气阀用和电热镦用棒材 |
1150 |
800 |
15 |
HRC≥36 |
|||
|
车辆和轮船用棒材 |
1030~1275 |
640 |
20 |
||||
|
气阀用锻制棒材和阶轴 |
1200~1400 |
800 |
15 |
HB≥320 |
|||
产品特点：
GH4080A合金在650~850℃范围有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能，合金的冷、热加工性能良好。合金经700~850℃长期时效1000h后没有析出TCP相。
产品用途：
GH4080A合金已用于制造航空发动机的转子叶片、导向叶片支座、扇形件安装环、螺栓、叶片锁板等零件。此外，也用于制造汽车发动机的紧固件和叶片，以及火车用的气门和轴件。近年来，随着国内外舰船制造业的发展，该合金大量用于制造舰船发动机的阀门。
工艺性能与要求：
1.焊接性能
GH4080A合金可以进行自动对接氩弧焊和缝焊。
2.零件热处理工艺
板材、带材的冲压成形件，在每成形一次后需进行中间真空退火，制度为1060℃±10℃，10min，氩气风扇冷却。零件的最终热处理是在真空炉中进行时效处理，制度为750℃±10℃，4h，氩气风扇冷却。对于叶片在固溶后（时效前）制造过程中产生的局部加工硬化，应按规定的要求进行氩气或氢气保护表面退火，退火温度在1070~1090℃。
3.切削加工与磨削性能
合金完全热处理状态具有好的机加工性能。
产品规格：
|
凯珉产品 |
规格/mm |
|
叶片用热轧棒材 |
Ф20~55 |
|
热轧和锻制棒材 |
Ф≤300 |
|
圆形冷拉棒材及内切圆 |
Ф8~45 |
|
六角形冷拉棒材 |
Ф8~36 |
|
轧制环形件 |
外径1000,内径900,厚130 |
|
热轧板材 |
δ≤9.5 |
|
冷轧薄板 |
δ≤4 |
|
冷轧带材 |
δ0.8 |
|
轴和锻件 |
各种规格 |
更多形态规格，可协商供应，支持非标定制。
